雨もしたたる……

いいYZ君

勉強の息抜きに（←うそ）
ピストン交換しました。

は午後からみたいなので１０時スタートで、目標３時間！

で

３時間で終わった

前回は４時間かかったから、大進歩じゃない？
途中、小雨が降ってきたけど、何とかなりました

もちろん全て１人でやりましたよ〜
というか、ヘルパーを丁重にお断りしました。
ウソです
「邪魔」とか言っちゃった。
ごめんちゃい

だってー
私、しゃべりながら出来ないしー
見てられると緊張して、
ピストンピンとか、シリンダーに落としちゃうしー

いや、ホントごめんなさいっ

で、これが今回のピストン
結局、１４回乗っちゃいました。
前回が１６回なので、たいして変わりませんね。。

もう少し早く変えないとダメですよね…

ちなみに、これが前回のピストン

大差ないですかね…？

これって、こんな風に黒く焼けて良いものなんでしょうか？
いまいち分かっておりません

そして、今回シート皮を純正に変えました。
穴が空いて、スポンジが、こんななっちゃってたので…

新しいの買った方が良いですかねぇ

で、装着してみた

普通…

ですね。。

さて、雨も止んだし、
勉強すっか…

備忘記録

前回ピストン交換１１／２９
その後の乗った回数　１２回

そろそろピストン交換すべきかな。

整備日和

久しぶりに２人で整備。

と言っても、私は洗車だけ…

整備は洗車から！
そう思って、いつも洗車を念入りにするのだけど、
洗車に時間がかかり過ぎて、結局整備出来ない事が多い…

そんな私のYZ君をよく見ると、、
リヤブレーキパットがヤバい事に…

減り過ぎじゃん！！

しどきを走るには耐えられないだろうなぁぁ

って、事で無理だと思いつつ、在庫があったらとインターブルームMIYAさんや友人に電話してみた。
だけど、無いよな、、普通。。

でも！運には見放されてないようで。
しどきにあったんですよぉ〜

CRF150のフロントと同じみたいですね
よかった。よかった。

YZ君、
たいして乗ってないと思ってたけど、
シートも外装も結構痛んでます…

可哀想に…
なんてYZ君を眺めていると、、


ハッチで〜す

ご近所のワン子登場。
男です。
メタボです

さてさて、これから酒のつまみの買い出し行こっと

手あれ_これどうだろう

この時期になると手あれが酷い。

毎年の事なんだけど、今年は特に酷い。

この前、地元の友達の手を見て、自分が酷い手あれである事に気づいた。

男性の手は、ほとんどの人がキレイだし。

家事に整備に、手あれの原因が満載の生活し続けてるんだから当然の結果なのかも。

だけど、このまま放っておくと、大変な事になりそうな危機感を感じた。

で、今年から始めた事。

料理作る時は、手術用手袋（１００円均一使い捨て）
食器を洗う時は、ゴム手袋
風呂掃除もゴム手袋
寝る時は、綿手袋

整備する時は、手術用手袋＆軍手
細かい所は軍手を外して手術用手袋で作業

整備はまだ試してないけど、とにかくやってみます。

で、気になる物がありまして。

防水ハンドクリーム 　とか

手あれ防止クリーム　とか

液体手袋（欠品） 　とか

どうだろう。どうだろう。
どうなんだろ〜〜〜

１番目の買ってみようかなぁぁ
そんなに高級なものじゃないし。

みんなどうしてるんでしょう。
手あれ対策。

男性はきっと、家事しない分、手あれの進行は女性より遅いと思うのです。
女性のライダーの方、どうされてますか？

ピストン交換

今日は天気が良かったですが、朝からピストン交換しました。

マディを走った後だけに、作業に入る前の準備が大変だった。

まずは洗車場で洗車。

パーツを外しながら、汚れがエンジンに落ちないよう念入りに汚れを落とした。

ついでにブーツもゴシゴシ。

靴中が臭かった！！
ので、石けんを付けて洗ったよん。

ブレーキキャリパーには、大量の泥と藁が…

リヤサスにも藁が挟まっとる！
取るの大変だったよ。。

ようやく本命のピストン交換に手をつけたのが昼前。

終わったのが３時過ぎ。。

長っ！

初っぱなから、馬鹿やっちゃってねー
何って…

これ…

ラジエター液、ホースから抜こうとして大変な事になった。

ここから抜くんだっつーの！

おかげで、ラジエター液全て台無し。
わずかに残った筈のラジエター液も、オフヴィレの藁達がラジエターからポロリ…

お〜い。汚れちゃったじゃんよ！

ってな感じで、全部捨てちゃった。

次に走る時、注意！
冬は、マジ凍るから水１００％はNG！
（経験済み。それもレース当日）

こんな感じで、何とか無事に終わりました。
ピストン交換１０回ぐらい（？）やったけど、初めて１人で全てやりました。

というのも、今日は１日旦那が留守だったので聞く人もおらず、ドキドキでしたが、１人だと独り言増えちゃうので、i-pot聞きながらやってました

さて、問題は…

これ
わざとピンぼけ。
わざとサイズ小さく。

かなり恥ずかしい。

去年のYZよりも開けてる感覚あったんだけど、
どうやらパワーバンドを上手く使っていないらしい。

初心者みたいで恥ずかしいな。
去年、プラグかぶらせた時も恥ずかしかったけど、これもかなり恥ずかしいぞ…

まあ、ピストン交換のタイミングとしては良かったみたいだ。
ピストンにスカートと言われる筋がない。
筋が出てしまってからでは遅い。
との事。

数えてみたら（自分のブログ）、練習＆レースで１６回走行してました。

※１５回に１回（出来たらその前にリングを１回）交換にしようかな。

リングはピストン交換する前に１回交換した方が良さそうだ。
（リング下が黒くなってる）

だけど、多分やらない…ケド…

パワーバンドも使えてない奴が、リング変えて変わるか！
って突っ込み入りそうだし。

ちゃんと音聞いてね。
パワーバンド使ってあげてね。

はい。
ごめんなさい。

（以下、備忘記録）

1. タンクを外す

2. チャンバー外す

3. ラジエター液を抜く（下のボルトから抜くこと）

4. プラグを外す

5. ボルトを外してシリンダーヘッドを外す

6. シリンダーを止めてるボルトを外す

7. シリンダーを横からプラハンで軽く叩いてから外す

8. エンジンの中に砂埃や、ピストンピンクリップが落ちないように奇麗なウエスでカバーする

9. ピストンピンクリップを、ラジオペンチなどで片側だけ外す

10. ピストンピンを外す

11. ピストンとベアリングを外す
　（ベアリングを落とさないよう注意）

12. ガスケットをキレイに剥がす

13. シリンダーの中をチェック
　 傷があったら紙ヤスリ
　 汚れをパーツクリーナーでキレイにする

14. シリンダーヘッドの汚れをキレイにする

15. 新ピストンのバリを紙ヤスリでとる
　（シリンダーの気持ちになって、痛そうな角部分を紙ヤスリで削ってあげる）

16. 新ピストンに、ピストンピンクリップを片側だけつける
　（クリップ端の片側を、溝の隙間部分からズラして溝に押しつけ、もう片側は爪で押し込む。その時、クリップの端でピストンを傷つけないよう注意）

17. ピストンピンクリップが溝に入ったら、ラジオペンチでクリップをズラす。

18. クランクシャフトに２ストオイルを塗ったベアリングを取り付ける

19. ピストンとクランクシャフトを合わせ、２ストオイルを塗ったピストンピンを入れて、ピストンを取り付ける
（この際、ピストンの向きに注意。←が排気側、つまり前）

20. ピストンピンクリップのもう片側を付ける

21. ２ストオイルを塗ったガスケットを付ける

22. ２ストオイルを塗ったピストンリングをピストンに取り付ける

23. ピストンリングの両端を合い口に合わせ、ズレないようにしながらシリンダーを取り付ける
（その際、ピストンに２ストオイルを塗っておく）

24. ピストンを数回、上下させる
（ボルトを締める前に、こうする事で、ピストンが正しい位置になるとか？）

25. ゴムのガスケットを二つ付ける
（その際、シリコングリースを塗る）

26. シリンダーをボルトで締める（対角締め）
    2.8kg

27. シリンダーヘッドをボルトで締める（対角締め）
    3kg

ホントに快晴…

嫌になっちゃういますねぇ
私がモトクロスしないから、本当に快晴になっちゃったよ。

今日こそ練習したかった。。
先週よりも練習になっただろうに…
（InoInoさん、あなたは正解だ！）

ま、師匠も時差ぼけで辛そうだし、今日はXRのタイヤ交換をやったのでいいや。

一人でやろうとしたら、シャフトが異常に堅くて、早くも挫折。
なので、バイク屋で、旦那に手伝ってもらってやりました。

ビート落とす工具さえあれば、モトクロッサーよりも楽に出来るんですね。
ビートストッパーが無いから、やりやすいんです。

面倒くさいのが、最後にバランスを取らなければならない事かな。
これは私は苦手ですね…
もちろん、、やって頂きました

さて、明日から長野へツーリングへ行ってきます。
きっと雨だろうけど。

だから関東は、来週の金曜まで雨は降らないかも
金曜の夜から大雨となるでしょう。
レースも、もちろんマディでしょう。

以上、世界の雨女の天気予報でした〜

修理とハンドメイド

今週は、私にしては珍しく、ぼ〜っとする時間がほとんどなかった。

車の洗車＆車内清掃と整理
モトパン＆ジャージ、エルボーガードの修繕
ニーブレイスの補強
工具入れの製作
YZの整備
父の日プレゼントの製作
ビデオ入れの製作（中…）

ジャージにゼッケンプリントしたいし、
旦那のニーブレイスの補強もしたいし、

もうすぐ仕事を始める事を考えたら、やりたい事がたくさん出てきた。

今週末は土日とも、MX４０８に行く予定だったけど、もしかして土曜日は雨かな？
雨っぽかったら日曜だけ行きます。

こんな快適な生活を送ってしまって、、社会復帰出来るのだろうか…

メンテナンスday

＜自分とバイクのメンテナンス＞

毎週モトクロスをした場合、１０日以上間をあけると膝が痛くなる事が増える。
だから、ヒアルロン酸注射は、１週間おきに打っていた。

しかし、「５回打ったら１ヶ月休みましょう」と言われた。
理由は良く分からないケド…

モトクロスしながら１ヶ月あけて大丈夫だろうか。。

さて、午後はバイクの整備
といっても、練習用タイヤに交換しただけだけど…

でも周囲は、洗車だろうが、タイヤ交換だろうが、全て「修理」になるらしい！？

「えらいわね〜。自分で直してるの？」
「そういうお仕事してるの？」

プーな私は、頻繁に玄関前で整備している。
だから、相当有名になってる模様…

通りながら、チラチラ私を覗き見していく人もいるし。。
変なものでも見たかのように…

変わり者と思われてるのかな。。
整備する場所が欲しい今日この頃…

赤川次郎かいっ！！

また玄関前でタイヤ交換。

昨日と同じ女性に話しかけられた。

＜昨日の会話＞
「こんにちは。あら、懐かしいわね〜」
私のバイクを見て、こう言い残して去って行く。

＜今日の会話＞
「こんにちは。まだやってるの？駄目ね〜」

私「はは…」

「赤川次郎でね」

私「？？え？？」

「赤川次郎の小説にバイクの話ががあったのよ」

私「………」

懐かしいって、小説かいっ！

この方、立ち止まらずに歩きながらしゃべるものだから、私が返答する間もなく去って行くんですよね。。

さて、晴れ間が見えたよー
このまま晴れろー

今日も整備

今日は、朝から夕方まで整備に明け暮れました。

といっても、今日は整備というより、バイク磨き？かな…

復帰戦だというのに、シェラウドは割れてるし、デカールは剥がれちゃったし、フェンダーは傷だらけ。
余りにも可愛そう（恥ずかしい）なので、、少し磨いてみた。
オリジナルのデカールもどきも、朝方までかかって作ってみた。

そして、また近所の方々に（今日は５名程）声をかけられた。

タイヤ交換をしていたら、
通りすがりのおじさんに、「商売してるの？」って聞かれた

どうやら、お隣さんのスクーターや、カバーがかかった自転車（バイクと勘違い）も我が家のバイクだと思ったらしい。。
そう言われてみると、、玄関前面に、バイクがズラっと並んでいる感じか。。
これで、旦那さんのバイクも置いてあったら、どうなるんだ！？

子供から大人まで、良く声をかけられます、、この場所。。

整備は基本的に嫌いだったんだけど、最近は整備してても嫌じゃなくなった。
むしろ、キレイになって嬉しく思っている自分がいる。。
すぐ汚れるのにね。

これって、「愛着」ってやつかな。

メンテナンスday

今日は自分とバイクのメンテナンス

自分はヒアルロン酸を。
バイクは、オイル交換その他もろもろを。

いつものように、玄関前で整備してると、
いつものように、近所の方々に声をかけられた。

しかし、一つだけいつもと違う事があった。

「これって、何とかバイクですよね？」

分かります？何とかバイク（笑）
ドラマ効果恐るべし。
頭の中ではモトクロスをイメージしてたんでしょうね。
「ドラマに出てますよね」と言っていました。

こういうバイクがモトクロスをするバイクで、モトクロスとはこういうもの

そう認識してくれるだけでも嬉しいですね。
いつもは、「岩登るやつでしょ？」「１回転したりするやつでしょ？」
とかとか…　（笑）

さて、明日はオフビです